ТОМСК, 25 мая. /ТАСС/. Первая в России "зеленая" экспедиция на парусном тримаране с электромотором, который работает на литиевых аккумуляторах, стартует 1 июля в Ханты-Мансийске. Путешественники планируют пройти через Арктику, испытав тем самым возможности солнечной генерации и ветрогенерации энергии в северных широтах, сообщается в четверг на сайте томского отделения Русского географического общества (ТО РГО).
"1 июля стартует первая в России "Зеленая экспедиция на парусном тримаране". Член ТО РГО Ильдар Мухарашев вместе со своим другом Тарасом Господинко планируют совершить уникальную экспедицию по маршруту: Ханты-Мансийск - Арктика - Санкт-Петербург. По морям Северного Ледовитого океана путешественники пройдут на глиссирующем парусном тримаране с использованием "зеленой" энергии", - говорится в сообщении.
Уникальность экспедиции состоит в ее главной задаче - пройти задуманный маршрут без использования ископаемого топлива за счет сил природы. Подготовка тримарана к экспедиции началась в 2022 году. Новые мачта, паруса, электрооборудование и другие комплектующие приходят из разных уголков России и мира.
"Мы любим ходить под парусом и не любим под мотором. Однако без него обойтись практически невозможно. Поэтому мы решили использовать электромотор мощностью 3 кВт, который работает на современных литиевых аккумуляторах, как электроавтомобиль Tesla. Испытания показали, что в экономичном режиме (300 Вт) тримаран развивает скорость 5 км/ч, а на максимальной мощности - 10 км/ч. Добыть электроэнергию в Арктике - та еще задача. Для этих целей будут использоваться самые современные солнечные панели и ветрогенератор", - приводятся слова Мухарашева.
В рамках экспедиции путешественники планируют провести онлайн-урок об Арктике и экологии со школьниками России и других стран в рамках проекта ТО РГО "Уроки из Океана", а также создать фильм об экологии. "Материалы по результатам нашей экспедиции пригодятся многим яхтсменам. Мы проведем прикладные исследования в области солнечной генерации и ветрогенерации энергии в экспедиционных условиях на большом диапазоне северных широт. Реальных данных об этом в интернете не найдешь", - приводятся слова Мухарашева.
Путешествие не завершится в Санкт-Петербурге. Это будет только первой частью большого маршрута.
"1 июля стартует первая в России "Зеленая экспедиция на парусном тримаране". Член ТО РГО Ильдар Мухарашев вместе со своим другом Тарасом Господинко планируют совершить уникальную экспедицию по маршруту: Ханты-Мансийск - Арктика - Санкт-Петербург. По морям Северного Ледовитого океана путешественники пройдут на глиссирующем парусном тримаране с использованием "зеленой" энергии", - говорится в сообщении.
Уникальность экспедиции состоит в ее главной задаче - пройти задуманный маршрут без использования ископаемого топлива за счет сил природы. Подготовка тримарана к экспедиции началась в 2022 году. Новые мачта, паруса, электрооборудование и другие комплектующие приходят из разных уголков России и мира.
"Мы любим ходить под парусом и не любим под мотором. Однако без него обойтись практически невозможно. Поэтому мы решили использовать электромотор мощностью 3 кВт, который работает на современных литиевых аккумуляторах, как электроавтомобиль Tesla. Испытания показали, что в экономичном режиме (300 Вт) тримаран развивает скорость 5 км/ч, а на максимальной мощности - 10 км/ч. Добыть электроэнергию в Арктике - та еще задача. Для этих целей будут использоваться самые современные солнечные панели и ветрогенератор", - приводятся слова Мухарашева.
В рамках экспедиции путешественники планируют провести онлайн-урок об Арктике и экологии со школьниками России и других стран в рамках проекта ТО РГО "Уроки из Океана", а также создать фильм об экологии. "Материалы по результатам нашей экспедиции пригодятся многим яхтсменам. Мы проведем прикладные исследования в области солнечной генерации и ветрогенерации энергии в экспедиционных условиях на большом диапазоне северных широт. Реальных данных об этом в интернете не найдешь", - приводятся слова Мухарашева.
Путешествие не завершится в Санкт-Петербурге. Это будет только первой частью большого маршрута.